Disinn Prattiku ta' -Dazju Tqil Ta' Cargo Trike

It-trike tal-merkanzija tqila-hija ddisinjata għal toroq mhux maħduma rurali u bl-għoljiet. Il-qafas tal-azzar ħoxnin tiegħu ta '40 × 80mm jiflaħ tagħbija ta' 500kg mingħajr liwi, ħafna aktar iebsa minn chassis fraġli ta '40 × 60mm. Il-qafas imbarrat jippermetti sostituzzjoni mgħaġġla ta 'partijiet bil-ħsara mingħajr iwweldjar professjonali. Il-magna 150cc mkessħa bl-arja-hija sempliċi biex tissewwa b'għodda bażika, tolleranti għat-trab u fjuwil ta' kwalità-baxxa għal xogħol ta' kuljum ta' 10 sigħat. Poġġi 60% tal-piż tal-merkanzija 'l quddiem meta ttrasporta briks jew siment fuq għoljiet biex tiżgura t-tajers ta' quddiem u tipprevjeni.

Ibgħat l-inkjesta

Introduzzjoni tal-Prodott

Dan id-disinn prattiku ta' heavy-duty ilbies it-trike tal-merkanzija HX-001 b'qafas tal-azzar iebes ta' 40×80mm. Frejms ordinarji ta '40 × 60mm ifallu malajr fuq toroq rurali mhux maħduma, iżda l-qafas heavy-duty tagħna jibqa' intatt taħt ittestjar ta '500kg mingħajr deformazzjoni, mibni għal tagħbija żejda frekwenti taħt xenarji prattiċi ta' refgħa tqila.

Il-qalba ta' dan id-disinn prattiku ta' heavy-duty-hija l-magna sempliċi mkessħa bl-arja ta' 150cc-. L-ebda tagħmir dijanjostiku kumpless mhu meħtieġ għall-manutenzjoni ta'-żona remota; għodod bażiċi tal-idejn huma biżżejjed. Din l-unità ta' enerġija tqila-reżisti t-trab u l-fjuwil ta' grad-baxx, u tappoġġja 10 sigħat ta' xogħol prattiku bla waqfien kuljum.

Qofol ieħor tad-disinn prattiku ta' heavy-duty huwa l-qafas modulari imbarrat tiegħu, superjuri għall-frejms-iwweldjati sħaħ. It-travi tal-qafas mgħawweġ minn toroq imħarbta jistgħu jiġu skambjati permezz ta' tneħħija tal-bolt, u tnaqqas l-ispejjeż tat-tiswija mingħajr ma jiġu kkaċċjati welders lokali għal fissi ta' trike heavy-duty.

Għall-ġbid prattiku ta' briks u siment fuq għoljiet, poġġi 60% tal-piż tal-merkanzija 'l quddiem. Dan il-metodu ta' tagħbija-heavy duty jistabbilizza t-tajers ta' quddiem biex jipprevjeni stering maħlul u telf ta' trazzjoni fuq telgħat wieqfa.

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

Parametru tal-prodott (speċifikazzjoni)

Isem tal-Mudell: HM-01
Isem tal-Oġġett	OĠĠETTI	SPEĊIFIKAZZJONI
Data tal-Magna	TIP TA' MAGNA	Ċilindru wieħed,4-stroke,Tkessiħ bl-arja
	SPOSTAMENT	150 CC
	BORE*PULSIKA	62 × 49.5mm
	PROPORZJONI TA' KOMPRESSJONI	9.0:1
	METODU TA' Tqabbid	CDI
	MODALITÀ TAL-BIDU	Elettriku/Kick
	TRAŻMISSJONI	Ċiklu 5 gerijiet
	MAX.POWER(KW/RPM)	8.0(1±5%)/8500
	MAX.TORQUE(NM/RPM)	10.0(1±5%)/7500
BODY: Dimensjonijiet u Piż	KEEL QAFAS	40 × 80mm
	CARGO	1.6×1.1--1.8×1.25m
	FUUS TA’ WARA	Chang'an φ180 Fus ta 'wara tal-brejk tanbur
	BORD TA ' L-AZZAR	(62×800)/Mibnija-f'rebbiegħa ta' 5 weraq (62×800 mm, skanaljat)
	SHOCK ABSORBER	06 Assorbitur tax-Xokk Longbao
	TARE	4.00-12 (FR, RR)
	BATTERIJA	12V 9Ah
	OĦRAJN
Tagħbija	tagħbija/40HQ

Punti ewlenin tal-Prodott u Applikazzjonijiet

Dan il-prodott huwa triċiklu tal-merkanzija prattiku ddisinjat għat-trasport kummerċjali ta' kuljum, li jiffoka fuq l-affidabbiltà, id-durabilità, u l-kost-effettività.

Karatteristiċi ewlenin:

Qawwa Affidabbli:

Mħaddem b'mutur ta' 150cc mkessaħ bl-arja-li joħroġ qawwa massima ta' 8kW, li jiżgura prestazzjoni ta' tħaddim b'effiċjenza għolja-.

Tagħbija robusta-Bearing:

Jadotta qafas intern heavy-duty magħmul minn tubi ta 'l-azzar ta' 40 × 80mm, b'limitu ta 'tagħbija standard ta' 300kg biex iwassal robustezza strutturali pendenti.

Disinn Prattiku:

Dan it-trike tiftaħar kompartiment tal-merkanzija impressjonanti spazjuż ta 'daqs 1.6m × 1.1m, kapaċi li jżomm boroż tal-qamħ jew ċestuni tal-ħażna f'saffi fi kwantitajiet kbar. Mgħammar b'sistema ta' trasmissjoni ta' ħames-veloċitajiet, tevita tixbit kajman anke taħt kontenitur mgħobbi għal kollox. Il-proporzjonijiet tal-ger imqabbla jadattaw bla xkiel għal sezzjonijiet tat-toroq ċatti kif ukoll toroq jaqtgħu għat-telgħa, u jeliminaw il-ħtieġa għal sewqan bil-mod u kawt fuq art wieqaf.

Applikazzjonijiet Primarji:

Adattat perfettament għad-distribuzzjoni tal-belt, it-trasport tal-merkanzija tar-razzett, il-ġarr tal-merkanzija tal-kostruzzjoni u l-użu kummerċjali personali. Isservi bħala għażla ta' trasport kost-effettiva għal intrapriżi żgħar u medji li jeħtieġu alternattivi ta' trasport fuq l-art affidabbli.

Produdettalji tal-azzjoni

Fanali ta' quddiem aloġeni

Il-lampi jagħtu viżibilità kbira waqt temp bix-xita u ċpar. Il-bozoz aloġeni għandhom struttura sempliċi bi prezz baxx, li tagħmilhom estremament faċli biex jissewwew u jservu għall-appoġġ ta' wara-bejgħ.

Fus ta' wara

Aġġornajna għal fusien-floating sħaħ hekk kif varjanti semi-floating jitgħawweġ faċilment taħt tagħbijiet tqal. Il-kapaċità tat-tagħbija tagħha togħla madwar 20%, u tappoġġja boroż żejda tas-siment mingħajr deformazzjoni tal-fus. Jistabbilizza t-trike mgħobbi fuq toroq mhux maħduma b'rutted mingħajr ebda tbandil tal-ġenb, filwaqt li l-effiċjenza tal-fjuwil tibqa' konsistenti. Dan id-disinn tal-fus jippermetti ġbid itqal b'inqas problemi mekkaniċi bi spejjeż ugwali tal-fjuwil.

Shock absorbers

Is-sospensjoni ta' quddiem tadotta umidifikaturi idrawliċi tas-serje tqil-43-biex ittaffi l-art irregolari u telimina l-impatt ħarxa ta' quddiem-. Il-bażi tax-chassis tal-azzar oħxon ittimbrat tal--biċċa waħda tagħha tevita ħjatat tal-iwweldjar biex tevita qsim fit-tul. Jirrestrinġi wkoll l-inklinazzjoni tal-ġisem waqt dawriet mgħobbija u l-ivvjaġġar fuq toroq taż-żrar.

Magna

Disponibbli b'żewġ għażliet ta 'enerġija: 150cc arja-mutur imkessaħ u 200cc ilma-mutur imkessaħ.

is-sieħeb tagħna

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

fabbrika

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

Ċertifikat tal-Privattivi

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

FAQ

Q: 1. X'vantaġġi għandu l-fus sħiħ-floating fuq dawk semi-floating?

A: Semi-fusien f'wiċċ l-ilma jitgħawweġ faċilment taħt tagħbijiet tqal. Fusien sħaħ-li jżommu f'wiċċ l-ilma jżidu l-kapaċità tat-tagħbija b'madwar 20% u jibqgħu ħielsa mid-distorsjoni-b'boroż tas-siment żejda. Huma jnaqqsu t-tbandil ta' wara fuq toroq imħarbta mingħajr żieda fil-konsum tal-fjuwil għal ġarr ta' tqal aktar affidabbli.

Q: 2. X'benefiċċji jiġu bis-sospensjoni ta' quddiem idrawlika ta' dazju tqila tas-Serje 43?

A: Ix-xokkijiet idrawliċi jtaffi t-toroq mhux maħduma u jeliminaw l-impatti ħorox fuq quddiem. Il-bażi tal-azzar oħxon ittimbrat b'biċċa waħda-m'għandha l-ebda ġonot iwweldjati biex tinqasam maż-żmien, u b'mod effettiv tillimita r-roll tal-ġisem fuq toroq taż-żrar u waqt dawriet mgħobbija.

Q: 3. Kif tagħżel bejn il-magna 150cc arja-mkessħa u 200cc ilma-mkessħa?

A: Agħżel il-mudell ta' 150cc-imkessaħ bl-arja għal-tagħbijiet ħfief fuq distanzi qosra u żoni remoti-taħdem tajjeb fuq fjuwil ta' grad-baxx u faċli biex tissewwa b'għodod bażiċi. Il-magna ta' 200cc mkessħa bl-ilma-tirrispetta l--ġbid tqil tal-ġurnata kollha u tlugħ wieqfa frekwenti għal dissipazzjoni superjuri tas-sħana.

It-tags Popolari: disinn prattiku tqil-ta' trike tal-merkanzija, iċ-Ċina disinn prattiku ta' dazju tqil-tal-manifatturi tat-trike tal-merkanzija, fornituri, fabbrika

Par ta ' l-

Heavy Duty All-Triċiklu tal-Merkanzija magħluqa għat-Temp

Li jmiss

Triċiklu tal-Merkanzija magħluqa ta' 250cc

Tista 'Tħobb ukoll

Ibgħat l-inkjesta